Der Freitag auf dem Circuito Estoril verlief ähnlich wie der Freitag im MotorLand Aragon. Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) führte das FP1 an und Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) das FP2, als die beiden ihre Renngeschwindigkeit in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft unter Beweis stellten. Die EICMA-Runde in Estoril könnte entscheidend für den Ausgang des diesjährigen Titels sein, da „El Turco” vor der vorletzten Runde der Saison einen großen Vorsprung hat.

BULEGAS ABSOLUTE GESCHWINDIGKEIT: Der einzige Fahrer in den 1:35er-Zeiten

Ducati-Star Bulega muss Razgatlioglu im Titelkampf Punkte abnehmen, da zwischen den beiden vor Estoril 36 Punkte liegen. Er startete am Wochenende mit einem Doppelsieg in beiden Freitags-Sessions. Die Nummer 11 war Zweiter im FP1, aber mit einer Zeit von 1:35,778 Minuten Schnellster im FP2 und holte sich damit den ersten Platz in der Gesamtwertung. Allerdings absolvierte Bulega in dieser Session keinen langen Stint. Er fuhr insgesamt drei Stints mit insgesamt 16 Runden, wobei der längste sieben Runden umfasste. In diesem Stint, seinem letzten, fuhr er seine Tagesbestzeit, wobei er zwei Runden in den 1:35ern und den Rest in den 1:36ern absolvierte. In seinem ersten Stint fuhr er zwei der sechs Runden in 1:37 Minuten und die restlichen in 1:36 Minuten. Im ersten freien Training absolvierte Bulega einen Lauf über neun Runden, in denen alle seine Zeiten zwischen 1:36,280 und 1:36,712 Minuten lagen.

Über seinen Freitag sagte Bulega: „Ich denke, heute war ein ziemlich guter Tag. Normalerweise ist Estoril keine schwierige Strecke, aber auch nicht unsere beste, daher ist es wichtig, so zu starten. Im Vergleich zum FP1 haben wir im FP2 einige kleine Dinge verbessert. Ich denke, wir wissen, was wir für morgen verbessern können. Der Plan für den zweiten Lauf im FP2 war, einen längeren Lauf zu fahren als ich es getan habe, aber nach ein paar Runden sah ich die Zielflagge. Ich kam mit van der Mark und einigen anderen Jungs zurück an die Box, aber der Plan war, auf der Strecke zu bleiben. Ich fuhr wieder raus, absolvierte die restlichen Runden und es lief ziemlich gut. Ich denke, Toprak und ich sind etwas schneller als die anderen, aber alle liegen ziemlich nah beieinander, besonders er und ich. Es ist ja nur Freitag.“

RAZGATLIOGLUS RENNTEMPO: Zweiter in der Gesamtwertung, 0,277 Sekunden zwischen schnellster und langsamster Zeit im Long Run

BMW-Star Razgatlioglu fuhr mit 1:36,010 Minuten ebenfalls seine Tagesbestzeit im FP2 und verpasste damit knapp die 1:35er-Marke, lag aber zwei Zehntel hinter seinem Teamkollegen. Es war jedoch sein Renntempo, das auffiel. Ein 16-Runden-Stint im FP2 zeigte seine Konstanz mit 15 Runden in der 1:36er-Marke, und die einzige Ausnahme war, als er in Kurve 6 zu weit nach außen kam. Seine schnellste Zeit war eine 1:36,010, während seine langsamste, ohne die Zeit mit einem Fehler zu berücksichtigen, eine 1:36,287 war – nur 0,277 Sekunden zwischen seiner schnellsten und langsamsten Rundenzeit in diesem Lauf. Seine letzten drei Runden in diesem Lauf waren 1:36,083, 1:36,230 und 1:36,084, während seine 1:36,287 in der siebten Runde des Stints gefahren wurde.

Zu seinem Renntempo sagte Razgatlioglu: „Ich habe mich nur auf meine Rennsimulation konzentriert. Im ersten Lauf habe ich einen alten Reifen verwendet, der vielleicht 20 Runden alt war. Ich bin eine 1:36,6 gefahren. Ich habe den Reifen gewechselt und bin in den 17 Runden zwischen 1:36,0 und 1:36,2 geblieben: Das ist ein gutes Tempo. In den letzten Runden habe ich auf eine 1:35 gedrängt, aber ich sah eine 1:36,0 und kam zurück an die Box. Wir arbeiten für das Rennen, aber wir müssen einige Kurven verbessern, da ich mit der Motorbremse noch nicht zufrieden bin. Ich glaube jedoch, dass mein Team das Motorrad für morgen verbessern wird. Es war ein arbeitsreicher, aber positiver Tag.“

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